■配送者専用最適設計
エレメント | ⇒ | ハイブリッドタイプ | ハードペーストの採用 | ⇒ | 長寿命化 (耐:深放電による脱落) | ペーストの増量 | ⇒ | 大容量化 | グリッドの強化 | ⇒ | 長寿命化(耐腐食) | 特殊セパレータの採用 | ⇒ | 高始動性能 | 最適比重値(1.260) | ⇒ | 充電受入れ性能の改善 |
| ■極板の耐久性工場で深放電に対応 極板の耐久性をアップ(グリッドの強化とハードペーストを使用)することで、アイドリングストップやリフト等の電装品負荷による深放電状態、そして短距離走行の繰り返しによる充電不足状態を克服。グリッドの強化(太桟化)と最適比重値(1.260)の採用により充電受入れ性能も改善され長寿命化が実現できました。
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■安全液栓を採用 外部からのスパーク(火花)をバッテリー内部に通さない防爆フィルタを内蔵した「安全液栓」を採用しています。 | ■高い始動性能を発揮 グリッドの強化(太桟化)により電気抵抗が小さくなり、導電性が改善されました。これにより高い始動性能を得ることができました。 |
■保水作業を軽減 特殊合金を使用したハイブリッドタイプなので液減りが少なくなり、補水の手間を軽減します。
| ■仕様開始ラベル付き 使用開始ラベルが付いていますので、取り付け日や取り付け走行距離も一目瞭然。次回交換時期の目安にたいへん便利です。 |